Motorrad News by M&R #4

00:00:00: Europaweite Motorradverbände machen jetzt ernst und setzen die Politik unter Druck.

00:00:04: Mit siebzehn klaren Forderungen für mehr Rechte, bessere Infrastruktur und Technologieoffenheit.

00:00:09: Gleichzeitig sorgen neue Fahrverbote in Tirol, sperren ihn in den Vergessen... ...und dann testen wir noch die Ducati Desert X im Einsatz!

00:00:25: Grunert euch nicht warum ich nicht in unserem Studio sitze?

00:00:27: Wir sind nämlich unterwegs um genau zu sein auf Corsica – und das natürlich mit Motorrädern.

00:00:32: Aber damit ihr auf dem neuesten Stand bleibt, legen wir jetzt los.

00:00:34: Europas Motorrad Verbände machen gemeinsam Druck auf die Politik.

00:00:38: FIM Europe, EFEMA und weitere Organisationen haben ein neues Positionspapier mit insgesamt siebzehn Forderungen veröffentlicht.

00:00:44: Dabei geht es um Themen wie Führerscheinregelung, Infrastruktur, Verkehrssicherheit das Recht auf Reparatur und die Zukunft alternative Antriebe.

00:00:52: Besonders interessant!

00:00:53: Die Verbände sprechen sich zwar für mehr Klimaschutz aus fordern aber Technologieoffenheit statt einer einseitigen Fokussierung auf Elektromobilität.

00:00:59: Außerdem sollen Motorräder bei Verkehrs- und Mobilitätskonzepten künftig deutlich stärker berücksichtigt werden, hinter dem Papier stehen insgesamt sieben Siebzig Motorradorganisation aus ganz Europa – und damit Millionen Motorradfahrer.

00:01:11: Weniger erfreuliche Nachrichten kommen außerdem erneut aus Tirol, dort bleibt nämlich die umstrittene.

00:01:19: Damit dürfen Motorräder, die laut Fahrzeugschein ein Standgeräusch von mehr als ninety Dezibel eingetragen haben, bestimmte Strecken weiterhin nicht befahren.

00:01:26: Die Tiroler Landesregierung sieht die Regelung weiterhin als erfolgreiches Mittel gegen Motorradlärm und hält deshalb an den Fahrverboten fest.

00:01:32: Beim Thema Motorrad.

00:01:33: Lärm könnte in Zukunft sogar noch deutlich mehr auf uns zukommen.

00:01:36: Mehrere Umweltverbände fordern nämlich aktuell eine europaweite Lernplakette für Motorräda.

00:01:41: Nach ihren Vorstellungen sollen Maschinenkünfte je nach Geräusche Entwicklung gekennzeichnet werden.

00:01:44: Besonders im Fokus steht dabei eine Grenze von achtzig Dezibels.

00:01:48: Motorräder, die darüber liegen könnten in bestimmten Regionen oder auf besonders sensiblen Strecken von Fahrverboten betroffen sein.

00:01:53: Die Verbände argumentieren dass sich Lärmschutz künftig einfacher kontrollieren und gezielter durchsetzen ließe.

00:01:58: noch handelt es sich lediglich um Forderungen von Umweltorganisationen.

00:02:02: konkrete gesetzliche Pläne gibt es derzeit noch nicht.

00:02:04: Die Diskussion zeigt aber, dass das Thema Motorradlärm die Politik und die Motorradszene auch in den kommenden Jahren weiter beschäftigen wird.

00:02:11: Wer in diesem Sommer eine Tour durch vergessen plant, sollte ebenfalls genauer hinschauen!

00:02:14: In der französischen Motorradregion werden dann insgesamt elf Tagen gleich vierzehn Passstraßen zeitweise komplett gesperrt.

00:02:20: Hinterrund sind verschiedene Sportveranstaltungen und Radrennen, die auf den beliebten Strecken stattfinden.

00:02:25: Für Motorradfahrer bedeutet das vor allem zusätzliche Planung denn einige der bekanntesten Routen der vergessen sind davon betroffen.

00:02:30: Wer dort unterwegs sein möchte sollte die Termine vorher prüfen und mögliche Ausweichstrecken einplanen um nicht plötzlich vor einer Straßensperrung zu stehen.

00:02:38: Und zum Schluss wird es nochmal richtig abenteuerlich.

00:02:40: Miles war mit der Ducati Desert X unterwegs und hat getestet was die italienische Reiseenduro im Alltag und auf unbefestigten Wegen wirklich kann.

00:02:47: Die DesertX hat sich in den letzten Jahren eine große Ferngemeinde aufgebaut, aber hält sie auch das was ihr Ruf verspricht.

00:02:57: Optik.

00:02:58: Also wirklich, das ist ein wirklich wirklich schönes Motorrad.

00:03:00: mit diesem doppelitten Frontschein werdet man ja sowieso einen riesen Fan von.

00:03:04: und dann auch noch dass es dieser äußere Ring beim Tag verlicht ist.

00:03:07: Und auch die neue Scheibe, die ist nicht nur ganz gut gegen den Wind sondern hat diese nach oben stehende Optik wie manche der alten Zubehör-Scheiben für Reise in Dummussung Sportler.

00:03:16: Das sieht tatsächlich cool aus und mit der etwas retro Optik dieses Motorrades finde ich das sehr... Passt.

00:03:22: Eine Sache, die mir nicht ganz so zu sagt ist ein wenig die Festigkeit der Schutzteile also Handguards und dem Bashplate unten.

00:03:30: Wenn heute auf den Test haben sich ein paar Leute mit dem Motorrad lang gelegt und dann sind diese Hand Guards abgebrochen.

00:03:36: Das sehe ich daran, die haben Außen Metall.

00:03:39: das ist natürlich schön stabil aber in Pristik, das ist die Schwachstelle wo es kaputt geht und da ist auch der Hebel ab.

00:03:45: Das ist natürlich nicht ganz so schön.

00:03:46: Da wünsche ich mir, dass das Rotfrohrrad etwas besser abkann.

00:03:49: Außerdem ist ein ähnliches Thema beim Unterboden-Schutz da... haben wir zwar heute nicht so was in der Form erlebt, aber wenn man an dem ein bisschen rüttelt, ein bisschen guckt, was da abkommt dann merkt man okay.

00:03:59: Der bewegt sich und er gibt dann auch gerne mal Energie an den Motor.

00:04:02: weiter weiß ich nicht.

00:04:03: das gibt einem nicht komplett einen selbstbewusstes Gefühl.

00:04:05: eine weitere Sache die mir wirklich sehr gefällt an dem Motorrad ist wie sehr es einen an die Hand kennt.

00:04:10: Man fährt mit diesem Motorrad.

00:04:11: ich bin heute nicht ganz fit, ich bin sehr kältet und weiß dementsprechend wie's ist wenn man vielleicht jetzt nicht so der erfahrtste Motorradfahrer ist.

00:04:20: Und mich hat das Motorrad sehr gut heute an die Hand genommen.

00:04:22: Weißt du, mit einzelnen elektronischen Systemen?

00:04:24: Die ganzen Assistenzsysteme sind innerhalb der Fahrer, wo die in so vielen Einzelnen stufen, verstellbar dass wirklich schön ist und man auch sozusagen dann zum Beispiel mit der Traktionskontrolle.

00:04:35: die erlaubt einem tatsächlich mit dem Hinterrad um die Kurven zu rutschen aber lässt ihn da nicht komplett los.

00:04:40: ich habe mich dementsprechend heute sehr wohl auf der Maschine geführt

00:04:44: Und wenn euch das Video gefallen hat, lasst uns unbedingt einen Daumen hoch da.

00:04:47: Abonniert den Kanal um keine Motorrad News mehr zu verpassen und abonnieren solltet ihr außerdem auch unseren Podcast!

00:04:53: Dann seid ihr nämlich unterwegs immer auf dem neuesten Stand.

00:04:55: Bis zum nächsten Mal.